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上周出了一个小车祸,现在手续都办的差不多下周就去送修了。车祸不会再每天的生活里出现,开车就难以避免,第一次出车祸通常都不知道该怎么办,毕竟不是自己的地盘难免手足无措,碰到nice 的人还好,如果偏偏碰上那些想占保险公司便宜的人就比较麻烦。在这里,写下一些个人和朋友的案例与经验,供大家参考,让更多在美国留学的兄弟姐妹们在享受驾车乐趣的同时,在车祸来临的时候,知道我们应该如何去应对和维护我们的正当权益。 驾车需谨慎!!车祸后的立行tips 一. 车祸后在可以正常活动的前提下 1. 拍照--把车停在一边后,如果是对方肇事的话先把对方的车牌照下来或记下来。如果是自己肇事的话就把对方车辆的损坏部位拍下来,report给警察的证据避免后面的麻烦。 2.报警--说明事故原因和地点,伤亡程度(严重的话,他们可以带救护车一起来)这些他们也都会问。 3.双方交换电话号码和保险公司的policy number。 4.警察来后向警察说明事故原因,一定要如实回答,如果身体有受伤也需要上报。不管伤多轻,身体是自己的,事发后无论任何原因可要求去医院体检。做report的时候一定要说,不然保险公司赔完了后,车祸后遗症的话就没人理你了。(以上情况建立在肇事方是对方,如果是自己撞得别人,自己就管自己了) 5.如果不是你的原因永远不要去说sorry。 6.如果事发原因和当时的路况有关的话也照下来,这可以成为自己辩解的一个证据,可以要求政府承担一部分费用。 ( 以上出现的情况会在下面的案例里详细说明) 二 . 在车祸后无法正常活动的情况下Just wait… 在美国会有好心人替你报警的 如果撞得你无法正常活动了,对方应该也差不多,车祸到了那个程度的话就不用去担心别人在哪了,老老实实呆着别动等救护车。当然车祸到这种情况的大多也就是highway了。 三. 在离开现场后 如果是对方肇事 1. 先与对方保险公司取得联系、说明事故原因、车辆损坏部位、个人受伤情况、提供个人信息与警方report的信息等等。 2. 等待保险公司与对方车主核实信息后拿到 Claim number。 3. 选择维修地点反馈给对方保险公司。 4. 拿cliam number 去维修方商议详情与租车事宜。 如果是己方肇事 5. 如果对方问题不是特别严重的话,可以选择脱离保险公司自己承担对方维修费用,这样可以免去保险公司的record 保险费也不用涨啦。恩,这样做是合法的。 6.如果比较严重的话,联系自己的保险公司repeat the step 1-4。 如果有人员伤亡的话请联系律师取得更全面的支持。 接下来是自己和朋友的案例供大家参考。 案例一 肇事方:对方 己方车辆损坏程度★☆☆☆☆ 对方车辆损坏程度★★☆☆☆ 案件复杂指数 ★☆☆☆☆ 这是我自己在上周发生的一起车祸,在我要从Prospect左拐时(那条街没有转向道),肇事方追尾撞上了我的左侧保险杠。当时车晃了一下,没那么厉害,心想保险杠完了。接着左拐后,肇事方跟着我停到了一边,马上下车先把他车牌给拍了下来(第一件事就是下车拍对方车牌),叫他下来,大家都没什么事,然后连忙跑到后面去检查车况。开的是朋友的奥迪,保险杠除了有一道些对方车上的漆之外没有任何dent 或者划痕,(shit,还是德国车和美国车抗撞,现在保险杠用的大抵都是可吸能塑胶,能在承受第一的程度上的撞击后自行还原,当然撞得厉害还是得碎,心存感激的赞美了德国车一番 )。 另外一边发现撞我的人是我一高中同学, 他问我要不要叫警察,我一看说啥事没有就不用了,然后去看他车infiniti 车前盖撞成拱形。大家都认识一看没什么事我就让他走了,后来回家还是不放心,再检查一遍后发现排气管给撞得有点歪,当时太黑也没太注意。 我后来先报了警,做了report,然后到facebook找他要电话号码说明一切,还好这个白人也比较nice,也很合作。(其实事发后应该就要先报警然后拿对方的电话和保险policy number 这样在等警察的同时 也有充分的时间检查车,后来我也不用弄得这么麻烦) 要到他的insurance company电话和policy number 后打电话告诉了他们保险公司当时的情况,和车辆损坏的部位。在他们与车主核实信息后保险公司会给一个Claim Number,这个很重要,去修车租车都靠它,他们会直接找对方保险公司收费。 然后保险公司会给几个指定的修车厂,网上查查review选个不错的就可以。在车辆修理过程中,就去租辆车用,但是保险公司只承担weekday部分。 案例二 肇事方:对方 己方车辆损坏程度☆☆☆☆☆ 对方车辆损坏程度★☆☆☆☆ 案件复杂指数 ☆☆☆☆☆ 朋友在去机场送人的路上被别人追尾,因为撞得不是很重,下车后检查:除了别人蹭了点漆到他车上之外就没啥事(当然也因为是一辆福特美国车)因为赶着去机场,也没叫警察和找人家要联系方式什么的,车牌也没照。本来朋友以为这件事就这么过去了,殊不知第二天,车里的电路系统坏了。除了能开车灯之外,仪表盘和车内灯不亮了,转针也不动了(当然也因为是一辆美国车)。我朋友给悔的,然后自己掏了七百刀给修好了。在这种情况只能认自己倒霉了。 但是朋友们如果赶时间的话先要到人家的联系方式和保险号,处理完自己的事情后再来回头来处理车子也不迟。 案例三 肇事方:对方 己方车辆损坏程度★★★☆☆ 对方车辆损坏程度★★☆☆☆ 案件复杂指数 ★★★☆☆ 一朋友当时行驶在gregory上,当时有在修路所以又一些大型的机械在路边,正准备过一个intersection,被机器挡去了stop sign。 朋友一看没有stop sign 也没多想就直接过去了,当时一辆横行的pick up truck也在过这个路口,又恰好被机器给挡住了,结果可想而知,在路口中心truck 拦腰直接撞上了朋友的suv。 朋友正下车的时候,这时路过的正好一老黑看见此情形,大声叫道“ HEY!That is her problem , i saw it!."啊 shit 啊,又没有人要跑嘛,朋友倒是被老黑这浑厚的叫声吓了一跳。 人都没什么问题,看了车况了,suv的侧面全给凹进去了,truck除了保险杠垮掉后没啥大事,两边都开始打电话报警。警察不一会就来了,紧跟这的还有一辆救护车,我朋友就纳闷了,人都没什么事,她也没叫救护车啊。这时高潮来了,前一秒那truck车主还走来走去检查车,一看救护车来了,马上一屁股给坐地上,作痴呆状。这一坐把朋友给看蒙了,吗责法克啊 在美国还能碰上这档子事啊。接着跟警察做笔录,护士在那问这问那,那truck车主说突然感觉很dizzy 要去做全身检查。啊shit,这把朋友给气的。 从医院回来后,朋友连忙赶往事发地点去拍照取证,因为毕竟是人家机器停放的位置导致的车祸,朋友一看又傻了,不知什么时候在那硕大的机器前面又摆上了一个新的stop sign。啊shit啊,这美帝不是故意欺负人嘛,国人到这就就变成弱势群体,后来朋友给我说起,说来也只怪当初没留个心眼,拍个视频什么的,这样理由充分政府也要承担一部分责任。后来朋友的保险公司要承担对方在医院和修车的费用,还有自己的修车费用,后来朋友的保险每月也涨了 后记:美国现在有接近占总人口10%的失业率,又创新高,拿社会保障金过日子的人在20%左右。而这些人大多都没有医疗保险看不起病,碰到这种情况也难免让人家钻了空子 占便宜。出车祸后还是得自己多留几个心眼。是我们的错自然要去负责,如果有外界因素的话,全部得自己承担未免也太冤了些。在美国不像在国内,有冤咱可以申啊,这是我们的自由和维护自己的权力。下面将介绍的这一个案例就涉及了人身伤害,以及如何用法律的手段来挽回我们损失。 案例四 肇事方:对方 己方车辆损坏程度★★★☆☆ 对方车辆损坏程度★★★☆☆ 案件复杂指数 ★★★★☆ 这是两年前发生在我姨妈身上的一起车祸,她从小区开出来stop sign 前停着准备开入主干道,当时车比较多在拐入主干道后被后面一辆车追尾。她开的是一辆honda,整个后面给撞变形了,后备箱也给撞开了。 通常情况下,如果是正面追尾的话,车座椅会因为惯性撞击人的颈椎部位,而大家都知道颈部有很多人的中枢神经,颈部非常脆弱,撞击严重的话可因此致命。姨妈颈椎一直就不是怎么好,当时她被这么撞了一下后,就感觉异常不适,在过了例行的车祸手续过后提出了择日去医院检查的要求。回去后,姨妈隔天就有头痛的反应,然后直接去了医院检查。当时姨妈以为就扎扎针灸按摩按摩的问题,结果检查出来发现颈椎错位已经压迫到神经了,已经到了手术范围。在美国如果牵扯到外科手术的话就不是一笔小数目了,主要是身体因为车祸后身体已经受到终身的伤害,并且影响以后的生活。在朋友的建议下,姨妈决定找律师与肇事方打官司寻求索赔。 (在美国有这种律师专门就是为争取当事人的合法利益要索赔的,一般索赔的金额都不会小,所以律师的费用在此类案件中也是另外算的。一般律师都是按工作小时收费,通常每小时是在$250左右,一场官司打下来怎么也要几千刀。这种case赢了小则几万十几万,多则几百上千万,而此类案件中,律师是按他为你所赢得的索赔金额收取总金额30%的费用,这是为什么律师在美国通常不被人喜欢。) 然后姨妈就找了这么一个律师,当时律师以为是故意找人讹钱,后来一看医院的证明觉得这官司赢的几率挺大就给接了下来。后来官司当然是打赢了,除了支付医疗费用之外,肇事方还赔偿了术后恢复期间的收入,以及对终身影响的理赔,如果因这次车祸留下后遗症的话,今后的医疗费用也由对方承担。 官司是打赢了,手术后的姨妈还是常常觉得手脚麻木,而现在姨妈她又要进行第二次颈部手术。 像这种天灾人祸大家都是不愿意遇到的,这种情况只能提前攒攒人品,积多一点karma point 希望避免这类事情发生在自己身上。 所以车祸后身体有问题一定要report,时间不允许的话可以改天再检查,自己的身体还是最重要的。 以上就是我整理的一些身边比较典型的案例给大家参考,在这里写出来希望对大家有帮助。 总而言之,还是希望大家安全驾车,写此只希望大家了解一下流程,大家用不上才好。
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